
Cessna 150 byl navržen před více než 50 lety, přesto je dodnes používán jako výcvikový či turistický letoun. Model Cessna 150 Aerobat je nyní nabízen ve velikosti 250 ve verzi ARF. Celodřevěná propracovaná konstrukce s odnímacím křídlem, řízeným příďov
Cessna 150 byl navržen před více než 50 lety, přesto je dodnes používán jako výcvikový či turistický letoun. Model Cessna 150 Aerobat je nyní nabízen ve velikosti 250 ve verzi ARF. Celodřevěná propracovaná konstrukce s odnímacím křídlem, řízeným příďovým kolem, krytem trupu na spodní straně trupu pro rychlou výměnu baterie.
Hotové potažené díly jsou připraveny pro kompletní montáž modelu, k pohonu je doporučen motor řady Park 250 – 280 (EFLM1140), digitální Sub-Micro serva (EFLRDS35) a min. 4 kanálová RC souprava. Kryt motoru a kryty kol jsou laminátové.
| Rozpětí: | 962 mm |
| Délka: | 690 mm |
| Letová hmotnost: | 380 g |
| Nosná plocha: | 12,65 dm² |
| Plošné zatížení: | 30 g/dm² |
| Elektro pohon: | Park 250 – 280 (EFLM1140) |
| RC souprava: | Min. 4 kanálová |
| Serva: | 4x sub-mikro serva |
| Těžiště: | 35 - 43 mm od náběžné hrany u kořene křídla |
| Vrtule: | 7 x 3,5 |
| Kužel: | 25 mm (doporučen EFLSP100) |
| Regulátor: | 10A (doporučen EFLA1010) |
| Doporučená baterie: | LiPol 2S - 3S 430 - 450 mAh |
4+ kanálový vysílač a přijímač, 4x sub-mikro serva (EFLRDS35), LiPol baterie 2-3 čl., nabíječ, motor (EFLM1140), vrtule, regulátor.


